[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間:[2010-01-11 00:00]
單螺桿空壓機(jī)又被稱為蝸桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成.蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合使蝸桿受力平衡,蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)使的單螺桿空壓機(jī)不僅具有了雙螺桿空壓機(jī)相似的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還具有了比雙螺桿更出色的優(yōu)點(diǎn):1.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪聲比雙螺桿低10%以上;2.蝸桿沒有彎曲變形,可以在高壓下工作.按理說單螺桿空壓機(jī)應(yīng)該有比雙螺桿空壓機(jī)更好的發(fā)展,更能受到用戶的喜愛;實(shí)際上并非如此,單螺桿空壓機(jī)在工業(yè)上存在著難以解決的難題. a.運(yùn)動(dòng)部件較多:單螺桿空壓機(jī)有三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大,運(yùn)動(dòng)中易變形不均勻,因而相互嚙合精度難以保證,所以容積效率較低.在目前市場上銷售的單螺桿空壓機(jī)中行星齒輪均采用非金屬材料,耐磨性較差,在高速工作過程中,由于磨損較大,造成內(nèi)泄漏增大,因而工作一段時(shí)間后流量有較大衰減,一般經(jīng)過3000至4000小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)后,流量平均衰減5~10%.所以單螺桿空壓機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中的經(jīng)濟(jì)性極差.加上變形的不均勻引起的嚙合精度難以保證還會(huì)造成整機(jī)設(shè)備的機(jī)械穩(wěn)定性降低,因而故障率高,維修率高,進(jìn)一步限制了它的使用范圍. b.行星齒輪的材料有待進(jìn)一步改善.行星齒輪作為單螺桿空壓機(jī)的核心部件之一,其主要作用是起密封作用.如果選用鋼制的行星齒輪,由于鋼材膨脹系數(shù)大,膨脹量大,所以必須在行星齒輪與螺桿間留較大的間隙,不但泄漏多,效率低,而且容易咬死造成重大故障:如果采用復(fù)合材料,雖然可以解決上述問題,但由于目前的復(fù)合材料強(qiáng)度低,耐磨性差,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的剪切力和機(jī)械磨擦的作用下,不僅很快就會(huì)損壞,造成內(nèi)部泄漏增大,效率下降,而且維修頻繁,增大維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本.如何盡快找到一種強(qiáng)度高、膨脹度小且耐磨的材料成為各廠家需要解決的又一大問題.然而,就目前材料科學(xué)的進(jìn)展來看,短期內(nèi)難以得到根本性的解決. c.螺桿型線有待進(jìn)一步的優(yōu)化.由于以上兩個(gè)問題的存在而且在可以預(yù)見的未來也沒有很好的解決辦法,從而限制了單螺桿空壓機(jī)的推廣.所以科研機(jī)構(gòu)和各大型空壓機(jī)制造企業(yè)在單螺桿型線的研究上的投入不大,也一直沒有取得較大的進(jìn)展.如何找到最佳的螺桿型線是大規(guī)模推廣前的又一項(xiàng)重大工作.但由于市場前景較差,各主要廠家的投入也不大,所以短期內(nèi)也難以有根本性的提高. 專家認(rèn)為單螺桿空壓機(jī)能耗指標(biāo)上不能與雙螺桿空壓機(jī)較量 單螺桿空壓機(jī)性能與輔機(jī)系統(tǒng)優(yōu)劣及是否匹配有關(guān),也與主機(jī)排氣口、嚙合副間隙、噴油量大小等有關(guān),這些問題相對來說容易解決.單螺桿空壓機(jī)中最困難、最關(guān)鍵是由螺桿和星輪構(gòu)成嚙合副.單螺桿空壓機(jī)發(fā)明后,人們曾預(yù)期它比雙螺桿空壓機(jī)節(jié)能5-7%.20年后,雙螺桿空壓機(jī)齒形上作了兩次重大改變,每次都節(jié)能10%左右,加工和檢測水平也有了大幅度提高.相反,此期間設(shè)計(jì)加工方面都沒有令單螺桿空壓機(jī)節(jié)能方面有突破性進(jìn)展.國外曾經(jīng)用GHH雙螺桿空壓機(jī)與單螺桿空壓機(jī)作了一次對比,結(jié)果單螺桿空壓機(jī)提高工作壓力后,容積效率下降較快,再加上國產(chǎn)單螺桿空壓機(jī)比功率始終高于國外單螺桿空壓機(jī).據(jù)此,國內(nèi)專家也出了單螺桿空壓機(jī)能耗指標(biāo)上不能與雙螺桿空壓機(jī)較量度結(jié)論.
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