[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

        螺桿式空壓機(jī)是一種運(yùn)行非常耐用的設(shè)備，只要操作穩(wěn)定一般來(lái)講很少出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障，下面介紹一些運(yùn)行中遇到的問(wèn)題和處理方法:

        1,如果是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)組，當(dāng)螺桿式空壓機(jī)在負(fù)荷試車(chē)后，我建議重新進(jìn)行熱態(tài)對(duì)中找正。因?yàn)槊亢想姍C(jī)、增速機(jī)、壓縮機(jī)的溫差都是不一樣的，所以我希望使用機(jī)組的業(yè)主要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，讓機(jī)組在生產(chǎn)中能長(zhǎng)周期的運(yùn)轉(zhuǎn)。

        某化工廠的LG-630螺桿式空壓機(jī)，嚴(yán)格按照廠家提供的冷態(tài)對(duì)中曲線對(duì)中找正，通過(guò)熱態(tài)對(duì)中復(fù)查，聯(lián)軸器偏差值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)技術(shù)要求，一合一個(gè)樣。按照熱運(yùn)后的偏差，我們對(duì)螺桿式空壓機(jī)組重新進(jìn)行了調(diào)整，確保了機(jī)組熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的同心度，機(jī)組的整體振動(dòng)明顯減輕。真正體驗(yàn)驗(yàn)到熱運(yùn)后調(diào)整同心的好處。

        2、螺桿式空壓機(jī)在正常使用中，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，受熱變影響，止推盤(pán)可能出現(xiàn)塑性變型，磨擦盤(pán)面發(fā)生變化，導(dǎo)致推力瓦發(fā)熱，處理方法如下

        a、如果推力盤(pán)變化不大，簡(jiǎn)單一點(diǎn)的處理方法是先處理推力瓦回油槽的回流口，打開(kāi)聯(lián)軸器上蓋，松掉止推盤(pán)的鎖緊螺母，在推力盤(pán)外圓每個(gè)回油槽末端有一個(gè)2，三角型的排油口，可能已滿足不了推力瓦的散熱要求，將排油口加大到3，左右，基本上可解決推力瓦發(fā)熱問(wèn)題。2011年該廠焦化車(chē)間一號(hào)螺桿式空壓機(jī)陽(yáng)轉(zhuǎn)子就成功解決這一問(wèn)題:

        b,最好還是檢查推力盤(pán)的平面，如果推力盤(pán)平面出現(xiàn)變形，就必須對(duì)止推盤(pán)進(jìn)行平面研磨，研磨時(shí)用三角油石處理，處理好的推力盤(pán)再對(duì)推力瓦進(jìn)行平行研刮，止推瓦接觸面達(dá)動(dòng)%以上即可。1976年在天津堿型螺桿式空壓機(jī)上也成功解決過(guò)這一技術(shù)問(wèn)題:

        c、目前上海壓縮機(jī)廠螺桿式空壓機(jī)組使用的聯(lián)軸器，基本采用金屬疊片撓性聯(lián)軸器，它能將驅(qū)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩力，傳遞給壓縮機(jī)，并能微量補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間，由于制造誤差和安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等引起的軸向、徑向和角度偏差。

        疊片撓性聯(lián)軸器是利用金屬撓性元件完成傳遞扭矩，補(bǔ)償兩軸線的三向位移(軸向、徑向、角度)。減少?zèng)_擊和隔離振動(dòng)，協(xié)助機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行:

        d;同步齒輪的熱裝，油溫加熱溫度一般為150℃，不超過(guò)200℃，或直接測(cè)量，間隙達(dá)到0、15mm以上即可組裝。

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