[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

       在德國(guó)的洪堡米其林工廠，阿特拉斯生產(chǎn)的無(wú)油變速驅(qū)動(dòng)ZR空氣壓縮機(jī)是新壓縮機(jī)概念的核心，第一年已為公司節(jié)省了六位數(shù)的能源成本。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程均在洪堡生產(chǎn)基地完成，從橡膠混煉、輪胎襯底和外殼制造、硫化及質(zhì)量檢驗(yàn)，直至輪胎生產(chǎn)完成。

       速度調(diào)節(jié)和主控制系統(tǒng)節(jié)省了，能源成本眾所周知。現(xiàn)在，阿特拉斯提供的主控制系統(tǒng)和ZR 315 VSD FF無(wú)油螺桿壓縮機(jī)，已成為壓縮空氣新概念的核心。VSD代表變速驅(qū)動(dòng)，數(shù)字315表示裝機(jī)功率以千瓦為單位，內(nèi)置一體化吸附式干燥機(jī)的全性能。ZR315 VSD FF變速驅(qū)動(dòng)，工作速度可調(diào)節(jié)。因此，該壓縮機(jī)只產(chǎn)生所需用量的壓縮空氣，再也不是不斷生產(chǎn)而導(dǎo)致超過(guò)所需的用量。

       系統(tǒng)運(yùn)行效率提高25%,主控制系統(tǒng)和新型空壓機(jī)解決方案已節(jié)省大量能源。米其林輪胎，選用新型壓縮機(jī)為水冷式壓縮機(jī)，采用無(wú)油方式壓縮空氣。在生產(chǎn)過(guò)程中的油會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，這對(duì)輪胎制造商來(lái)說(shuō)是無(wú)法接受的。橡膠混煉過(guò)程中有一滴油進(jìn)入，材料就無(wú)法使用。內(nèi)置于壓縮機(jī)中的MD吸附式干燥機(jī)同樣可調(diào)節(jié)速度，以便于干燥空氣將空氣冷卻到零下三十?dāng)z氏度，的壓力露點(diǎn)。集成干燥機(jī)還可使壓力降至更低，由于采用速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和壓縮熱量再生利用。

       提高能效可實(shí)現(xiàn)每年節(jié)省30萬(wàn)歐元的成本,從使用新系統(tǒng)和壓縮機(jī)之后，按照每小時(shí)10000立方米空氣和指定的效率增幅計(jì)算，我們預(yù)計(jì)一年至少可節(jié)省 300000歐元。盡可能使用封閉圓管以避免壓力損失，額外節(jié)省約百分之七的能源。如果堅(jiān)持使用，變頻壓縮機(jī)兩年內(nèi)可收回成本,內(nèi)置于ZR壓縮機(jī)的吸附式干燥機(jī)利用壓縮熱直接再生干燥劑非常符合米其林質(zhì)量與可持續(xù)性并重的理念。 

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