[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2016-12-10 15:55]

　　阿特拉斯空壓機(jī)常見故障(二)

　　昨天給大家講解了空壓機(jī)常見故障中的前五個(gè)故障原因，今天繼續(xù)更新后面的內(nèi)容，讓大家能更多的了解故障的發(fā)生的原因，從而避免這些問題，減少故障發(fā)生的次數(shù)。

　　六、哪些因素會(huì)影響螺桿壓縮機(jī)的實(shí)際排氣量

　　螺桿壓縮機(jī)的理論排氣量取決于齒間容積，齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定，對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：

　　1)泄露;轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄露，壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管及正在吸氣的齒槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄露量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，排氣量就會(huì)減少。

　　2)吸氣狀態(tài);螺桿式壓縮機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變，當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)的會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量。

　　3)冷卻效果;氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與即可的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和即可的加熱而膨脹，因此相應(yīng)的減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，排氣量便會(huì)減少。

　　4)轉(zhuǎn)速;螺桿壓縮機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓，頻率而變化，當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。

　　七、螺桿壓縮機(jī)溫度過高的主要原因

　　1)軸承間隙小 2)軸承瓦塊有損傷 3)潤滑油供油壓力過低 4)壓縮機(jī)回油不暢

　　5)壓縮機(jī)處于異常工作狀態(tài)，軸向推力過大(推力軸承)

　　6)潤滑油換熱器效率下降，進(jìn)油溫度高

　　7)如果上述原因都不存在，測溫鉑熱電阻是否正常連接將決定軸承顯示的溫度。

　　八、空氣壓縮機(jī)不加載的原因及處理辦法

　　1)原因：氣管路上，壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開

　　解決方法：不必采取措施，氣管路上的壓力地域調(diào)節(jié)器加載壓力時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)加載

　　2)原因：電磁閥失靈

　　解決方法：拆下檢查，必要時(shí)更換

　　3)原因：油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄露

　　解決方法：檢查管路及連接處，若有泄露則需要修補(bǔ)

　　九、空壓機(jī)噪聲突然增加

　　1)進(jìn)氣端軸承損壞 2)排氣端軸承損壞 3)電機(jī)軸承損壞

　　運(yùn)行過程中，不排放冷凝液

　　1)排氣管堵塞 2)自動(dòng)疏水閥

　　加載后安全閥馬上泄放，安全閥失靈，

　　十、空壓機(jī)運(yùn)行正常，停機(jī)后啟動(dòng)困難

　　1)使用油牌號(hào)不對(duì)，或使用的是混合油 2)油質(zhì)粘，結(jié)焦 3)軸封嚴(yán)重漏氣 4)卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)

　　十一、卸荷后壓力繼續(xù)上升

　　1)軸封嚴(yán)重漏氣 2)卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)

　　十二、停機(jī)后空氣油霧從空氣濾清器中噴出

　　壓縮機(jī)單向閥泄露或損壞

　　十三、排氣量，壓力地域規(guī)定值

　　1)耗氣量超過排氣量 2)空氣濾清器濾芯阻塞 3)安全閥泄露 4)壓縮機(jī)失效

　　5)油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄露

　　十四、空壓機(jī)耗油過多

　　1)油位過高 2)油氣分離器濾芯失效 3)泡沫過多 4)油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞 5)用油不對(duì)

　　十五、含有指示顯示粉紅色

　　1)空壓機(jī)加載周期太短 2)U型管壓差調(diào)節(jié)不正確 3)空壓機(jī)輸出壓力太低 4)蝸桿渦輪軸沒有轉(zhuǎn)動(dòng)

　　5)分子篩扇形區(qū)密封不良 6)空壓機(jī)輸出溫度太高 7)排水系統(tǒng)失靈

　　十六、再生空氣溫度太低

　　1)空壓機(jī)加載周期太短 2)再生空氣進(jìn)氣管堵塞 3) 空壓機(jī)工作不正常

　　十七、空壓機(jī)外表有潤滑油溢出

　　1)油封脫落或油封缺陷漏油 2)主軸松動(dòng)，導(dǎo)致油封漏油 3)結(jié)合面滲漏，進(jìn)/回油管接頭松動(dòng)

　　4)皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損 5)鑄造或加工缺陷

　　十八、機(jī)組電流大

　　1)電壓太低 2)接線松動(dòng)，檢查有無發(fā)熱燒焦的痕跡 3)機(jī)組壓力超過額定壓力 4)油分離芯堵塞，需更換

　　5)接觸器故障 6)主機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查)

　　7)主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且測量電機(jī)的啟動(dòng)電流

　　十九、機(jī)組無法啟動(dòng)

　　1)熔斷絲壞 2)溫度開關(guān)壞了 3)檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)

　　4)主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位 5)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位

　　6)變壓器壞了 7)故障為消除{PLC控制機(jī)組} 8)PLC控制器故障

　　二十、機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘

　　1)用戶空氣開關(guān)問題 2)輸入電壓太低 3)星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短{一般為10-12秒}

　　4)進(jìn)氣閥故障{開啟度太大或卡死} 5)接線松動(dòng)，檢查有無發(fā)熱的痕跡 6)主機(jī)故障{可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查}

　　7)主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且測量電機(jī)的啟動(dòng)電流

　　二十一、風(fēng)扇電機(jī)過載

　　1)風(fēng)扇變形 2)風(fēng)扇電機(jī)故障 3)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障{老化}，需重新調(diào)整或更換新件

　　4)接線松動(dòng) 5)冷卻器堵塞 6)排風(fēng)阻力大

　　二十二、主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī)

　　1)機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤滑油，在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大，造成主機(jī)咬死

　　2)主機(jī)的軸承長時(shí)間使用，需要更換 3)皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確

　　關(guān)于阿特拉斯空壓機(jī)常見故障的分析到此就分析完了，希望這兩篇文章能對(duì)小伙伴們?cè)诠收吓挪榈臅r(shí)候有幫助。
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